drblack.

Гадкие лебеди

Мистический триллер/философская притча по повести братьев Стругацких. Российско-французский проект.

( Read more... )

Предлагаю вашему вниманию небольшое интервью с удивительным человеком – Анатолием Александровичем Вассерманом.   awas1952

 
Спасибо ему огромное за то время, которое он потратил, отвечая на вопросы.

 

 

( Read more... )

 

 
Вопросы Анатолию Александровичу Вассерману awas1952  задавал drblack

- ОГОНЬ! – рявкнул уже почти оглохший командир орудия, затем тут же заткнул руками уши и распахнул пасть.
Курсант Матросов дернул за веревочку, противотанковое орудие МТ-12, по праву считающееся одним из самых громких, жахнуло, подняв тучи песка. Командир орудия, когда песчаную стену отнесло ветром, попрыгал на одной ноге, будто вытряхивая из ушей воду после купания, отплевался от песка и уныло пробормотал:
- Твою же мать, а?! Когда же это кончится уже?
- Батарея, стой! – словно вняв молитвам, раздался голос СОБа, - От орудий! Строиться!

( Read more... )

К нам приходят новые люди, находят нас сами, и мы этому очень рады, а уж я особенно, как художественный руководитель портала...

К чему я это все? А? Ах да! У меня же новость, если кому интересно)) Нас не только нашли, но и попросили дать интервью!
Это для нас знаковое событие!
МЫ ДАЛИ СВОЕ ПЕРВОЕ ИНТЕРВЬЮ О НАС)))

Кому интересно - читайте

Причина на поверхности

 

 

Живу я на предпоследнем этаже шестнадцатиэтажного дома. Этакая колонна, перст указующий ввысь. И пусть дом этот портит своим видом окрестности, но я все равно его люблю…

Потому что иногда по вечерам мне нравится забраться на крышу, прихватив с собой пенного напитка пару, и, как стемнеет, наблюдать за звездами. Полчасика, может час, не больше.

Даже если небо застилают комковатым пологом тучи, то все равно очень здорово бывает улечься на спину и смотреть на эту серо-черную хмурь, слыша только лишь шум ветра, и представляя себе, что в этом мире ты совсем один.

Ветер своим дыханием очищает голову от ненужных и пустых мыслей, и приводит в порядок соображалку. После такого сеанса уединения проблемы, еще днем казавшиеся неразрешимыми, уже не кажутся настолько сложными, и вообще – весь мир становится ярче, свежее, проще и красивее.

 

( Read more... )

Вот пиарили меня френды, пиарили - спасибо им огромное - теперь и моя очередь пришла.

Рассказ, который я вам представлю НЕ смешной, НЕ веселый, НЕ позитивный.
Но он один из тех немногих, что цепляют душу и надолго остаются в памяти.
Он небольшой, вряд ли более 3-4 страниц, но целиком тут я выкладывать его не стану.
Автор - один из коллектива Авторов портала Обитаемый Остров. По его произведениям сразу видна непростая, нелегкая его жизнь, интересная и опасная. Он знает о чем пишет.

Небольшой отрывок:

Служба за границей всегда сложнее обычной службы хотя бы потому, что за тобой постоянно следят. Шаг вправо, шаг влево – и вот уже есть повод для международного скандала.
Несмотря на все воспитательные меры, предпринимаемые командованием, разнообразные инструкции, уставы и наставления, неожиданности все-таки иногда случаются, да еще такие, что хоть стой, хоть падай…

Для каждого моряка есть правило, которое он не может нарушить ни при каких условиях: если дан сигнал SOS, любое судно, способное в кратчайшие сроки прибыть на помощь и получившее этот сигнал, сразу же отправляется в зону бедствия. Будь то океанский лайнер или рыболовецкий траулер - значения не имеет. То же самое касается случая, при наступлении которого всех оповещают воплем «Человек за бортом!!». Неважно, китаец ли сейчас занят водными процедурами, русский или невесть каким богом занесенный в самую середину Тихого океана негр. Помочь нужно, это даже не обсуждается.
Другое дело, если правила вступают в конфликт со служебными инструкциями. И совсем уже другое, если служебные инструкции выданы КГБ, а в мире вовсю идет «холодная война». Что важнее? Старинное, веками выстраданное морское международное правило или жесткая, недвусмысленная директива КГБ?

Что вы знаете о гопниках, господа? Ничего вы не знаете о гопниках! Думаете это те тупые алкоголики, которые тусуются у ваших подъездов с пивом, идиотски ржут, слушают шансон, ездят на ржавых «пацанских» девятках и с наглой мордой стреляют сигаретки?
Да любой из них наделал бы в штаны, доведись ему попасть в середину 70-х годов в Ленинград и случайно пойти не той дорогой и не по тому району мимо какой-нибудь путяги или заводского общежития.

Грузовики типа ГАЗ-66 и ГАЗ-53 называются «два притопа, три прихлопа». По крайней мере, когда в армии я учился вождению на таком грузовичке, я именно так его и называл. Почему? Да потому что для того, чтобы переключить передачу, надо выжать педаль сцепления, перевести рычаг переключения на нейтраль, потом выжать сцепление еще раз, и только потом на нужную передачу.
Идиотизм, ей богу! Ездить с непривычки совершенно неудобно и опасно – постоянно задумываешься над этим действием, и теряешь контроль за дорогой. Что я, что полковник Крокодил - не понимаем изысканности извращения конструкторов.
Еще Крокодил никогда не понимал, зачем, перед тем как выезжать на перекресток надо включать первую передачу, доехать до середины перекрестка или поворота, затем включить вторую передачу, выбраться на ровный участок дороги и врубить третью.
Будучи старшим машины, он постоянно пытался внушить водителю-солдату, что так делать не надо, потому что опасно и глупо:
- Дурень, ты зачем так делаешь? Вруби первую, на ней проезжай перекресток, там, за поворотом, уже за рычаг надергаешься, да на педальки понажимаешь!
Солдат каждый раз оправдывался привычкой и соглашался, что так делать нельзя, но все равно каждый раз делал по-своему.
- Смотри, доиграешься когда-нибудь! – ворчал лейтенант. И оказался прав, накаркал.

  

  Вот представьте себе, вы - командир артиллерийской батареи, на дворе 80-е, вы служите в Чехословакии и вам, вместо нормальных, толковых призывников, пригоняют целый вагон "выходцев из Азии", которых отловили где-то в степях и отправили Родине служить. А они даже по-русски ни бум-бум. Представили? Так мой отец служил. Далее, словами отца:

  - Да пи*дец! Ну как ты ему втолкуешь, что такое буссоль, и с чем ее едят? Что такое Основное Направление и какую рукоятку крутить, да на что нажимать надо, чтобы орудие бабахнуло? Он же по-русски ни бельмеса. Во! То-то! Практически никак! Одно странно, все эти товарищи волшебным образом понимали волшебный русский мат.

  

Лейтенантская жизнь не сладкая. Раньше так было и сейчас так – лейтенант «затычка» для каждой бочки. Все самые неприятные обязанности именно на нем, и нет тут никакой дискриминации или дедовщины. Как еще научить молодого зеленого офицера искусству управления личным составом, если не устроив ему настоящее горнило, где вытачивается характер и искусство работы с людьми?
Начальник караула? Лейтенант! Старший машины? Он же! Командир комендантского взвода? Летеха, кому же еще? Ближе к людям…
Если полк выезжает на полевые учения, то каждый толковый солдат на счету. Наводчики, командиры орудий, даже заряжающие должны быть от мира сего, понимающие, дрессированные, сообразительные. Сброд, новичков, неучей, неуправляемых – всех отправляют на разнообразные подсобные работы вроде кухни или боевого охранения. Комендантский взвод не исключение – туда идут все те, кто не успел пообтесаться на службе, или просто только попал в часть.

К свету

Говорят вот все – стремитесь к свету! Религии вот говорят, мудрые люди… Они сами не ходили, наверное! Свет это жизнь, говорят, свет это добро.

Я вот взял и пошел. К нему, к свету. Иду, чувствую – что-то не то. А что, понять не могу. Голова кружится, все плывет, свет вокруг. Будто до конца тоннеля дошел и кругом этот свет. Еще тепло. Горячо даже. А я иду.

Потом понял! Я к свету понизу шел, а он наверху! Светит и манит! Как магнит прямо. И все теплее становится, все теплее…

Неправильно это, не по-людски, я к нему, к свету иду, а он вверх и греет. Непорядочек. Тогда я взял и взлетел. И лечу к свету этому. И все горячее становится и горячее.

Чувствую – невмоготу уже! Прямо сил нету, не осталось. Но тянусь, тянусь наверх, к свету, как предки и мудрецы завещали. Почти дотянулся, потом силы оставили меня, да и сгорел я совсем.

Лампочка оказалась. Под стеклом, горячая  - жуть. Так и сгорел я на пути к великому свету. А выговорите добро. Мудрость и ярость познания. Горячо это, неприятно и тяжко.

Тушите летом свет и окна закрывайте, да. А то полетят такие как я.

К свету.

 

drblack

Когда отправляешь людей на войну, тебе всегда страшно. Страшно за своих людей, которым вручаешь предписания и ВПД. Страшно за их жен и детей, страшно, что однажды придет «похоронка» и вместе с ней тебе, как командиру, придется идти и стучать в дверь, смотреть в глаза жене того офицера, которого ты отправил на смерть и говорить, запинаясь, а она уже все знает, только кивает потеряно. Не верит, но уже знает, и в глазах у нее боль. Такая мука, что самому неуютно и хочется сдохнуть, лишь бы не видеть наворачивающиеся у нее на глаза слезы, не слышать как ее сын, вернувшийся со школы, изумленно спрашивает:
- Мама? Что случилось? – а ты, командир, стоишь и мнешь эту бумажку в руках, не зная куда себя деть. А того человека уже нет. Безвозвратно нет.
Страшно.
Это называлось - «командировка». Первая Чеченская.

Решил поучаствовать в конкурсе)) В который раз. Хотя и наверняка неуспешно - мой блог на mail.ru не пользуется успехом.
Тем не менее - заходите. Если будет желание и возможность (фиг знает, может только для зарегеных работает) - голосуйте.
Буду рад ;)

http://blogs.mail.ru/mail/drblack

Саботаж

 

Время действия: 1969-1975 годы

Место действия: Нейтральные воды.

Задача: Саботаж.

 

 

Как и на любом уважающем себя корабле, на «Красном Беглеце» был кот. И как любой уважающий себя кот, он был толст, полосат и нагл. Морду он имел шире газеты, при случае гордо задирал ополовиненный в драке с портовыми котами хвост и носил кличку Батя, потому что, заходя на камбуз, обычно покровительственно похлопывал кока по ноге лапой, словно бы говоря – «Ну что, Малой, работаешь? Ну работай, работай… Есть чего пожрать-то или мне опять по трюмам крыс гонять?» .

 

Везунчик

 

Диме доводилось встречать в жизни странных людей, но первое знакомство с Серегой оставило неизгладимое впечатление! Вместе с другом он пришел на вечеринку, и там его представили совершенно нормальному на первый взгляд парню:

- Привет! – бодро поздоровался Сергей, но когда Дима протянул ему для пожатия руку, почему-то промахнулся по ней. Сначала Дима удивился, потом подумал, что Сергей сделал это нарочно, потом робко улыбнулся, подозревая шутку. Сергей же вовсе не был обескуражен – просто повторил попытку и на этот раз удачно.

 

Трешинг

 

Время действия: 1969-1975 годы

Место действия: Нейтральные воды.

Задача: Разведка (трешинг).

 

Трешингом называется один из способов разведки, когда для анализа деятельности противника идет в ход разнообразный мусор, что оставляется объектом исследования в местах своей жизнедеятельности. Сейчас способ активно применяется при промышленном шпионаже, а так же при взломе информационных сетей – исследуя мусор, как оставленный у рабочих столов в корзинах, так и просто добытые разными путями старые носители информации, трешеры получают удивительно много полезных данных.

 

Танк

 

Людей собралось вокруг озера много.

Они принесли и привезли с собой много техники. Вот стоит вакуумная помпа, мощная, такая маленький прудик перекачает за полчаса. Еще антигравитационный танкер, его по старинке все называют «Трактор». Такими тягают здоровенные, неподъемные валуны, волокут спиленные деревья и перетаскивают особо тяжелые грузы. Этой машине не нужно сцепление с почвой. Она могла бы и гору свернуть, если бы потребовалось.

Опять и снова получилось очень много буков!

Желающие могут прочесть тут

или даже тут

Сгущенка

 

 

Михаил Сергеевич служит\работает на ледоколе. Причем не абы каком, а на ледоколе «Ямал». Несмотря на название, ледокол не мал – махина будь здоров, один из мощнейших ледоколов в мире! Льды, собственно, колет как дверь грецкие орехи, с хрустом.